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本来あるべき日産へ‥

 
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カルロス・ゴーン前会長が金融商品取引法で逮捕され、その後解任されたが、私は気になることが3つある。

  1. 後任の会長は誰なのか?
  2. ルノーとの提携は続くのか?
  3. 今後の日産の車種バリエーションはどうなるのか?  の3つです。

1 後任の会長はだれなのか?

現状として、後任の会長は決まっていないが、誰になるかによって、今後の日産がどうなるかが決まると私は思います。私個人の理想として、罪犯す人間でないこと、儲けだけにこだわらない人間であること、従業員や関係者、ユーザーの耳に積極的に傾けることが出来る人間が会長になって欲しいと願っています。そして、是非活気のある日産になってもらいたいです。

 

少なくともカルロス・ゴーンは、一方的に儲けに走り、ユーザーの耳を積極的に傾けることが全く出来てない人間だと私は思いました。

 

その証拠に、日産の車種バリエーションは年々貧弱になり、お客さんは、どんどん日産から遠のいていってしまいました。

現状、日産では会長後任はいないとのコメントしていますが、おかしい人が会長になるよりはこのほうがずっといいと私は思いました。

 

2 ルノーとの提携は続くのか?

私の理想として現状はルノーとの提携を続け、そこで得た資金を開発費等に捧げていって欲しいなと思います。しかし、ある程度の資金が調達出来たら、ルノーとの提携を解消し、本来あるべき日産(カルロスゴーン前会長がまだ日産に籍を置いていない頃)になって欲しいです。 残念ながら現在はルノーとの提携解消は難しいとのことです。

 

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3 今後の日産の車種バリエーションはどうなるのか?

私は今、この点が非常に気になっています。私は、平成初期から2000年代前半に発売されていた車種の復活を願っています。そうすれば、他のメーカーへ離れていった元日産ユーザーは必ず戻って来てくれます!!現に私もかつての日産車は大好きで、代々日産車を乗り継いでいくものだと思っていました。しかし、現在の日産車は魅力がなく、外車など、かつて興味のないブランドへ目がいってしまいます。未だにその年代の車種に乗っている人の話を聞くと、「今時の車は魅力がなく、たとえお金があったとしても、換えるに換えれない」という話を結構聞きます。

 

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4 復活して欲しい車種       私個人的に‥

  • スカイライン(R32,R34)
  • スカイラインGT-R(R32,R34)
  • セドリック・グロリア(Y31,Y32,Y33,Y34) ※特にグランツーリスモの復活を強く願っています。!
  • シーマ(Y31.Y32.Y33)
  • E24キャラバン・ホーミー
  • ローレル(C33,C34,C35)
  • ステージア(C34)
  • シルビア(S13,S15)
  • プレジデント(G50)
  • エルグランド(E51)
  • キューブ(Z11)
  • フェアレディZ(Z32)
  • セフィーロ(A33)
  • バネットラルゴコーチ(GC22)
  • Be-1(K10)

5 最後に‥

私は今、他メーカーに乗っていますが、4 「復活して欲しい車種」 にあげた車種が復活した暁には必ず、日産車を買います!

約束します! 今後に日産に期待させて下さい!

 

 

 

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