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新型センチュリーはカタログの内容もすごかった!!

2019/05/13
 
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私は、車のカタログ集めを15年以上続けていますが、中でもセンチュリーのカタログに関しては先代モデルの時から数えると、10年以上も入手に失敗し続けておりました。

 

当時のディーラーの営業マンの我々のような一般人には一切配布していないとのことです。

 

が、しかし 2019年2月某日、思い付きでトヨタのディーラーに出向き、ダメもとながら交渉に成功し、カタログを入手することができました。この方法は先代センチュリーのカタログを入手を試みた時と同じ方法です。

 

あいにく、ディーラーにはカタログがなかったため、取り寄せとなりました。ディーラーで申し込み用紙を書き、2週間後にようやく届きました。 しかもタダです!

 

 

カタログは52ページほどの内容で、当然、カタログ自体の素材も高品質です。

 

また、ディーラーの方のお話によれば、東京都内では新型センチュリーが試乗できるところがあるとのことで、私も今後、新型センチュリーを試乗したいと思います。

 

ちなみに、新型センチュリーのラインナップは、1グレードのハイブリッドのみです。

 

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気に入っているポイント

外装

 

ボディが角ばっている形状になっているところです。

 

これこそ昔ながらといったところですが、そこがセンチュリーの良いところです。

 

昔は角ばった車が多かったですが、割かし古臭さを感じさせません。

 

私はハイブリッド車は好きではありませんが、あまりにもカッコよすぎてそんなことがどうでもよくなってしまいました。

 

また、個人的な見解としては・・・

 

角ばった車=カッコいい、デザインが良い

 

というイメージが昔からあります。

 

内装

 

近年の高級車は、ほぼほぼ本革シートですが、新型センチュリーの場合、本革シートではないウールファブリックと呼ばれる肌触りの良いシート地が標準装備となるところです。

 

ちなみにウールファブリックの場合、グレーのシートカラーを選択することができるのも、私としては魅力的なポイントです。

 

 

 

気になる所

 

値段が高い

 

高級車なのでしょうがないといえばしょうがないですが、先代センチュリーは1253万円に対し、

 

新型センチュリーは1960万と700万円以上値段が高くなっています!いうまでもなく、この値段差は大きすぎます!

 

消費税、人件費、その他装備関係を加味しても高すぎます。いくら高級車とはいえ、もう少しお手頃価格にしてもよいのではと思います。

 

とはいえ、私にとっての新型センチュリーは永遠のあこがれであることには変わりありません。

 

サイズがデカい

 

新型センチュリーの大きさは・・・

  • 全長 5335mm
  • 全幅 1930mm
  • 全高 1505mm

となっております。

 

全長・全幅に関しては、一般的な乗用車と比べて、一回り以上大きいです。

 

ここまでの大きさとなると、必ず大型免許を取ってから乗りたいと私は思います。

 

だってぶつけたりしたら、タマにキズ になってしまいますよね。

 

4WD&ターボではないという点

 

センチュリーは、もともと法人向けに作られたお車なので、こういったことはセンチュリーに求めてはいけないことだとはわかっていますが、私はどうしても気になってならないです。

 

なんせ、「陛下、今日もバンバン飛ばすんでヨロシク~」なんて話はありませんよね。

 

官公庁の手前を考えると、ハイブリッド仕様であることは必然だったかもしれません。

 

とはいえ、私個人的には4WD&ターボという組み合わせは大好きです。

 

もし、新型センチュリーに4WD&ターボ仕様が登場した暁には、ローンをしてでも何をしてでも買いたいと思います。

 

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最後に・・

 

先代のキープコンセプトだけあって、新型センチュリーは、日本人の心をよくつかんでいる車だと思いました。こうした理念は他の車を開発する際にも存分に生かしてもらいたいものです。

 

この度の新型センチュリーのカタログの入手の成功できた理由はディーラーの営業マンのおかげだと思っています。本当にありがとうございました。

 

 

 

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